北京起重吊裝有限公司調查發現，部分從事設備吊裝的中小公司，旗下的吊車并不是公司自己的，而是屬于私人的。

其運作模式主要是這樣的：私人吊車主每年向吊裝公司繳納一筆掛靠的費用，吊車公司負責吊車的年檢、保險費用繳納，抑或是為私人尋找業務。北京認為，這一模式其實是值得分析的。

私人老板為何要掛靠公司？

北京起重吊裝公司分析認為，私人老板之所以心甘情愿向公司繳納一筆費用，掛靠在公司可能是處于如下幾個考慮。

其一，省事省心。吊車需要進行年檢、需要繳納保險費用，掛靠在公司，這些事情都可以交由公司進行負責。所謂的掛靠費，實際上是購買公司服務的費用。

其二，有利可圖。部分掛靠的吊裝公司，在自身業務繁忙的情況下，可以將一些訂單交給私人的吊車老板，老板是可以從事掛靠公司獲得訂單的。

吊車掛靠模式中的貓膩

不過，北京設備吊裝搬運也要提醒一些已經掛靠或者想要掛靠公司的吊車老板，掛靠模式下，有一些貓膩需要注意。

一是賠償貓膩。一些吊裝公司是以公司的名義為私人吊車購買保險，一旦發生事故，理賠對象是吊裝公司。已經出現過這樣的案例——吊裝公司在獲得理賠之后，沒有將賠償資金返還給誰私人老板。

二是承諾貓膩。在要求私人老板掛靠的時候，吊車公司可能會承諾給私人老板“派單”，但是，一旦私人老板繳納了掛靠費用，吊車公司卻不履行承諾，沒有給私人老板輸送訂單和客戶。

綜上所述，北京起重吊裝有限公司總結如果吊裝公司靠譜的話，私人吊車可以嘗試掛靠。否則，應該謹慎去掛靠在某一家吊裝公司。