今天北京吊裝公司今天為大家分享的內容是大型設備的起吊裝運安全技術措施：

　　1、起重機、叉車司機必須熟悉操作過程、設備性能和安全注意事項。

　　2、起吊設備前必須對起重機、鏟車、叉車進行全面的安全檢查，并在空載試運轉中檢查行走、回轉、起重等安全機構，確認正常后方可作業。

　　3、起吊要檢查刮板輸送機的機頭機尾減速機過度節，槽子、支架等這些大設備是否連接到位，否則，嚴禁起吊。

　　4、起吊前必須將起吊物綁牢，吊鉤懸掛點應與起吊物的重心在同一垂線上。

　　5、起吊物品使用的鋼絲繩必須是整根無接頭的鋼絲繩，根據起吊物品重量要選擇符合其安全系數的鋼絲繩型號。

　　6、使用繩卡鎖繩頭時，應將壓板面放在長繩頭一側，使用繩卡的數量、間距要符合規定，繩卡的松緊要適度，既要滿足使用強度，又不能損傷鋼絲繩及繩中麻芯。

　　7、起吊時鋼絲繩必須與起吊物保持垂直，嚴禁偏拉斜吊。

　　8、嚴禁非工作人員進入施工現場，所有人員不準在起重臂或起吊物下方停留或行走。

　　9、起吊時現場要有專人指揮，指揮人員應站在能夠照顧全面工作的位置，若指揮者與吊車或航吊操作人員中間有障礙物使其不能清晰辨認信號時，應設專人傳遞指揮信號，確保信號傳遞準確、清楚。

　　10、重物被吊起后不準在空中做長時間停留，需做短時間停留時，操作人員與指揮人員不得離開工作崗位。

　　11、起吊物品在下放裝運時必須做到勻速移動，在下放到距地面或裝運車輛承載面板100mm時，應檢查預落位置是否滿足裝運要求，物品重心是否在裝運車輛的重心中軸上。

　　12、設備吊裝到位后必須進行固定處理，能使用螺栓固定的要上緊，不能使用螺栓固定的物品或其外漏部分要用繩索固定。

　　13、設備裝車以后，要捆綁牢固。刮板機頭機尾過度節減速箱等的大設備要用相當強度螺栓或鐵絲將其固定在平板車上。

　　14、外形不規則的設備裝車后可用鐵絲捆綁，鐵絲型號不低于8#，不少于四股。

　　15、對于拆卸后應對其各個連接結合面或易損部件采取保護措施，拆卸下來的螺栓、零件等部件要妥善保管，防止丟失。

　　16、設備需要側立裝車時，要用方木、道板等物品將其底座墊實背牢，嚴禁運輸過程中出現晃動、重心偏移等現象。

　　17、固定物品時要做到對角平衡，繩索必須張緊，確保在運輸過程中不會因震動而出現重心偏移、晃動、翻車現象。

　　18、機電車間要指派責任心強，經驗豐富的職工對裝車設備做固定處理，確保設備固定安全措施落到實處。

　　19、支架等大型設備在平地裝車前，機電車間必須安排專人對運輸設備的平板車進行詳細檢查，確保車輛完好，嚴禁使用帶病車輛運輸支架等大型設備。

　　20、刮板機頭、尾等大型設備下井前運輸隊必須安排專人用40T刮板輸送機鏈子對老鉤和運輸車輛進行連接，卡子車與卡子車之間用硬鏈接，如需用用鏈子，鏈子接口必須用連接環連接，連接環必須用螺栓鎖口，螺栓必須上緊，并且做到兩根連接鏈松緊一致、受力均勻。

　　21、下井前必須在主井下把鉤準備一列與其入井大型設備重量相等的配重車，保證提升絞車兩個滾筒受力平衡。

　　22、2米車房絞車司機下架時要集中精力、精心操作、勻速行駛，車輛下放速度不得超過0.5m/s，途中發現電流增大、松繩、速度突然加快等異常現象時必須立即斷電停車。

　　23、大型設備在主井筒中運輸時，運輸隊必須安排兩名責任心強、經驗豐富、手腳利索的人員跟架，跟車時應與前方車輛保持2米的距離，并且躲開絞車繩和另一碼的配重列車。在主井筒2號橫貫，4號橫貫、主井下把鉤安排信號工值守，值守信號工在下架時嚴禁進入井筒內活動。

　　24、提大型設備時要安排兩名責任心強、業務素質高的絞車司機，操作時二人要密切配合，主司機控制按鈕、絞車工作閘，聽準信號，精心操作，副司機站在西幫控制緊急制動閘，遇到異常情況立即制動。

　　25、如因不執行措施或措施執行不好，發生事故將嚴格按照相關制度追究責任。

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